KTM 65 SX 2014: DER AUFSTIEG IN DIE NÄCHSTE LIGA
PERFORMANCE
KUPPLUNG
Die für 2014 neue hydraulische Kupplungsbetätigung von Formula garantiert Leichtgängigkeit und gut kontrollierbare Modulation der Kupplung.
MOTOR
Die 65 SX profitiert von modernster Zweitakt-Technik und einem leicht schaltbarem Sechsgang-Getriebe. Die druckgesteuerte Auslasssteuerung sorgt für reichlich Drehmoment aus dem Drehzahlkeller und für eine sehr homogene Leistungsentfaltung.
KÜHLER
Konstanter Temperaturhaushalt und dadurch gleichbleibend hohe Performance werden durch einen intelligenten Kühlkreislauf mit integrierter Kurbelgehäusekühlung und zwei Kühlern sichergestellt.
FAHRWERK
GABEL
Die Upside-Down-Gabel von WP Suspension mit 35 mm starken Tauchrohren und 215 mm Federweg garantiert feinstes Ansprechverhalten, beste Dämpfungseigenschaften und herausragende Fahrstabilität. Mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung lässt sich die Gabel im Handumdrehen auf Fahrer und Strecke feintunen.
RAHMEN UND FEDERELEMENTE
Die WP Upside-Down-Telegabel mit 35 mm starken Tauchrohren und 215 mm Federweg wie auch das WP Federbein sind in Druck- und Zugstufe der Dämpfung einstellbar. Der stabile Stahlrahmen der 65 SX Modelljahr 2014 hat ein angeschraubtes Rahmenheck aus Leichtmetall.
BREMSEN
Vorn wie hinten nehmen massive Vierkolben-Bremssättel die leichten Wave-Bremsscheiben mit 198 mm Durchmesser vorn und 160 mm hinten in die Zange. Für das Modelljahr 2014 kommt eine überarbeitete Handbremsarmatur mit verbessertem Kolbensystem zum Einsatz.
TOP ERGONOMIE
GRAPHICS UND FARBEN
Das von den Full-Size SX-Bikes abgeleitete Graphic-Design macht die 65 SX noch cooler. Ihr Rahmen verfügt über eine widerstandsfähige Kunststoffbeschichtung in Anthrazit Metallic.
LENKER
Der edel eloxierte Renthal Lenker aus einer hochwertigen Aluminium-Legierung glänzt mit bester Ergonomie und höchster Stabilität. Ein Sturzpad um die Mittelstrebe schützt den Fahrer vor unsanftem Kontakt.
Ein absolut vollwertiges Sportgerät für Nachwuchspiloten von ungefähr 8 bis 12 Jahren bis zu einer Körpergröße von 1,60 m. Die 65 SX definiert in ihrer Klasse den Maßstab in Sachen Leistung, Handling, Ausstattung und Verarbeitungsqualität.
TECHNISCHE DETAILS
MOTOR
| Bauart | 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung |
|---|---|
| Hubraum | 64,85 cm³ |
| Bohrung | 45 mm |
| Hub | 40,8 mm |
| Starthilfe | Kickstarter |
| Getriebe | 6-Gang klauengeschaltet |
| Motorschmierung | Gemischölschmierung |
| Primärübersetzung | 23:75 gerade verzahnter Stirnradtrieb |
| Sekundärübersetzung | 14:48 |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt |
| Zündanlage | kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung |
FAHRWERK
| Rahmen | Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet |
|---|---|
| Gabel | WP Suspension USD 35 |
| Federbein | WP Suspension 3614 BAVP |
| Federweg vorne | 215 mm |
| Federweg hinten | 270 mm |
| Bremsanlage vorne | Scheibenbremse mit Vierkolben-Bremszange |
| Bremsanlage hinten | Scheibenbremse mit Zweikolben-Bremszange |
| Bremsscheiben - Durchmesser vorne | 198 mm |
| Bremsscheiben - Durchmesser hinten | 160 mm |
| Kette | 1/2 x 1/4” O‑Ring |
| Steuerkopfwinkel | 64,5° |
| Radstand | 1.137 mm |
| Bodenfreiheit unbelastet | 280 mm |
| Sitzhöhe unbelastet | 750 mm |
| Kraftstofftankinhalt ca. |
3,5 l Superkraftstoff bleifrei (95 Oktan) mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60) |
| Gewicht ohne Kraftstoff ca. | 55,5 kg |
* Unverbindliche Preisempfehlungen inklusive 19% MWST., zzgl. Nebenkosten
