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450 SX-F Factory-Edition 2016

WIR BAUEN KEINE REPLIKAS

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Wir bauen echte Factory-Editions. Bikes, die Meisterschaften gewinnen, genau wie dieses. Ihr kompakter SOHC-Motor (Single Overhead Camshaft = einzelne, oben liegende Nockenwelle), der eine explosive, aber jederzeit kontrollierbare Leistung liefert, macht sie zur optimalen Waffe für Werksteams in aller Welt. Experten stechen ihre revolutionäre Gabel vom Typ WP AER 48, die eloxierten Gabelbrücken und das ebenso behandelte Kettenrad, ihr Akrapovič-Enddämpfer, der orangefarbene Rahmen und die D.I.D.-DirtStar-Felgen sofort ins Auge. Alle anderen nehmen sie nur als blitzschnell vorbeihuschenden Schatten wahr. Ist das Ryan Dungey? Kann sein. Das könntest aber auch du sein.

Motor

  • Bauart

    1-Zylinder, 4-Takt Motor

  • Hubraum

    449.9 cm³

  • Bohrung

    95 mm

  • Hub

    63.4 mm

  • Starter

    Elektrostarter

  • Getriebe

    5 Gänge

  • Primärtrieb

    31:76

  • Sekundärübersetzung

    13:48

  • Kupplung

    DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik

  • EMS

    Keihin EMS

Fahrwerk

  • Rahmen Bauart

    Zentralrohrrahmen 25CrMo4 Stahl

  • Federung vorne

    WP-USD, AER 48, Ø 48 mm

  • Federung hinten

    WP-Federbein mit Umlenkung

  • Federweg vorne

    300 mm

  • Federweg hinten

    300 mm

  • Bremse vorne

    Scheibenbremse

  • Bremse hinten

    Scheibenbremse

  • Durchmesser Bremsscheibe vorne

    260 mm

  • Durchmesser Bremsscheibe hinten

    220 mm

  • Kette

    5/8 x 1/4"

  • Steuerkopfwinkel

    63.9 °

  • Radstand

    1485 ± 10 mm

  • Bodenfreiheit

    370 mm

  • Sitzhöhe

    960 mm

  • Tankinhalt (ca.)

    7 l

  • Gewicht READY TO RACE (ohne Kraftstoff)

    100.4 kg