KTM 350 SX‑F 2014: BENCHMARK

8.745,00 EUR  *

DEIN WARTEN HAT EIN ENDE. MIT ATTRAKTIVEN ANGEBOTEN.

In den drei Jahren seit der Einführung der revolutionären 350 SX‑F hat dieses Motorrad bewiesen, dass man die MX1 Weltmeisterschaft auch mit reduziertem Hubraum gewinnen kann. Toni Cairoli hat diese Klasse seitdem ganz klar mit der 350 SX‑F dominiert, und auch in der Saison 2013 setzt der Italiener wieder auf dieses geniale Konzept aus niedrigem Gewicht, spielerischem Handling und drehzahlorientierter Motorcharakteristik. Ein einmaliges Erfolgsrezept, von dem Profis genauso profitieren wie Amateure.

TECHNISCHE DETAILS

MOTOR

Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 349,7 cm³
Bohrung 88 mm
Hub 57,5 mm
Starthilfe E-Starter
Getriebe 5-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Eatonpumpen
Primärübersetzung 24:73
Sekundärübersetzung 14:50
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung CSS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung

FAHRWERK

Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Federbein WP Suspension 5018 BAVP DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 330 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.495±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 376 mm
Sitzhöhe unbelastet 992 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 7,5 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 104,9 kg

* Unverbindliche Preisempfehlungen inklusive 19% MWST., zzgl. Nebenkosten