KTM 300 EXC 2014: BESSER DENN JE ZUVOR!

8.395,00 EUR  *

DEIN WARTEN HAT EIN ENDE. MIT ATTRAKTIVEN ANGEBOTEN.

Die 300 EXC hat ihre Fähigkeiten in den letzten Jahren bei vielen Offroad-Wettbewerben ganz klar unter Beweis gestellt. Die Kombination aus massiver Zweitakt-Performance, konkurrenzlosem Drehmoment und super-handlichem Fahrwerk macht sie zur ersten Wahl, wenn das Geläuf wirklich schwierig wird. Ein besseres Leistungsgewicht gibt es serienmäßig nicht auf dem Markt. Der kompakte Zweitaktmotor bietet die stärkste Performance, die es derzeit in der E3 Klasse zu kaufen gibt. Die perfekt abgestimmte Auslasssteuerung sorgt für kontrollierbare Leistungsentfaltung, das speziell für den Enduro-Einsatz ausgelegte Sechsgang-Getriebe hat stets den richtigen Gang bereit. Mit weiterentwickeltem Zylinderkopf und neuem Membrankasten ist die 300 EXC besser denn je zuvor.

TECHNISCHE DETAILS

MOTOR

Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 293,2 cm³
Bohrung 72 mm
Hub 72 mm
Starthilfe Kickstarter und E-Starter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Primärübersetzung 26:72
Sekundärübersetzung 14:50 (13:50)
Kupplung DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad / Brembo Hydraulik
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan

FAHRWERK

Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 335 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.482±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 355 mm
Sitzhöhe unbelastet 960 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 9,5 l
Superkraftstoff bleifrei (95 Oktan) mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 102,1 kg

* Unverbindliche Preisempfehlungen inklusive 19% MWST., zzgl. Nebenkosten