125 EXC
Weniger ist mehr
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 124,8 cm³
Starthilfe Kickstarter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 95 kg
200 EXC
Die perfekte Synthese
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 193 cm³
Starthilfe Kickstarter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 97 kg
250 EXC
Die Klassenbeste
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 249 cm³
Starthilfe Kickstarter und E-Starter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 104 kg
300 EXC
Mehr ist mehr
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 293 cm³
Starthilfe Kickstarter und E-Starter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 104 kg
250 EXC‑F
Der Erfolgsgarant
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 248,60 cm³
Starthilfe E-Starter/Kickstarter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 107,5 kg
350 EXC-F
Der Anbruch einer neuen Ära
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 349,7 cm³
Starthilfe Kickstarter und E-Starter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 108,5 kg
450 EXC
Die Referenz
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 449,3 cm³
Starthilfe E-Starter/Kickstarter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 112 kg
500 EXC
Der Überhammer
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 510,4 cm³
Starthilfe E-Starter/Kickstarter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 112,5 kg
125 EXC Six Days
Für den ganz harten Einsatz
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 124,8 cm³
Starthilfe Kickstarter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 95 kg
250 EXC Six Days
Mission "Sechs Tage"
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 249 cm³
Starthilfe Kickstarter und E-Starter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 104 kg
300 EXC Six Days
Wenn's drauf ankommt
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 293 cm³
Starthilfe Kickstarter und E-Starter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 104 kg
250 EXC‑F Six Days
Streng limitiert
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 248,60 cm³
Starthilfe E-Starter/Kickstarter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 107,5 kg
350 EXC-F Six Days
Für den Extrem-Einsatz
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 349,7 cm³
Starthilfe Kickstarter und E-Starter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 108,5 kg
450 EXC Six Days
Die Eisenharte
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 449,3 cm³
Starthilfe E-Starter/Kickstarter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 112 kg
500 EXC
Legendenbildung
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 510,4 cm³
Starthilfe E-Starter/Kickstarter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 112,5 kg
690 Enduro R
Bäriges Multitalent
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 690 cm³
Starthilfe E-Starter, automatischer Dekompressor
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 142 kg
