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KTM 250 EXC-F 2018

A recipe for success

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Man kombiniere den leistungs- und drehmomentstärksten Motor seiner Klasse mit einem wendigen und hochmodernen Fahrwerk. Sodann würze man das Ganze mit erstklassigen Komponenten, die dafür sorgen, dass der neue 4-Takter gegenüber seinen Konkurrenten die Nase immer vorn hat. Das Resultat ist eine READY TO RACE-Geländemaschine, die auch für Amateur-Entdecker leicht zu fahren ist und trotzdem selbst siegeshungrige Profis zufriedenstellt. Eine harte Nuss für die Konkurrenz.

* Unverbindliche Preisempfehlung, inkl. NoVA und 20% USt.

Motor

  • Hubraum

    249.91 cm³

  • Bohrung

    78 mm

  • Hub

    52.3 mm

  • Primärtrieb

    24:73

  • Sekundärübersetzung

    14:52

Fahrwerk

  • Federweg vorne

    300 mm

  • Federweg hinten

    310 mm

  • Durchmesser Bremsscheibe vorne

    260 mm

  • Durchmesser Bremsscheibe hinten

    220 mm

  • Steuerkopfwinkel

    63.5 °

  • Radstand

    1482 ± 10 mm

  • Bodenfreiheit

    355 mm

  • Sitzhöhe

    960 mm

  • Tankinhalt (ca.)

    8.5 l

  • Gewicht READY TO RACE (ohne Kraftstoff)

    103 kg