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KTM 1190 Adventure R 2015

La moto definitiva entre las travel enduro

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La 1190 Adventure R tiene el corazón y el alma de la KTM Adventure original: genuina, pura, y todo un reto deportivo tanto para el piloto como para la máquina. Es el no va más del pilotaje deportivo offroad. Puertos de montaña con gravilla, pistas de desierto entre las dunas, carreteras destrozadas en el fin del mundo... Estamos ante la moto perfecta. En 2014 fue la primera moto equipada de serie con el sistema MSC de Bosch, el sistema de control de estabilidad de la motocicleta. El sistema MSC mejora el paquete compuesto por un control de la tracción sensible a las inclinaciones y un ABS con función combinada de frenos, con una novedad mundial: el primer ABS para curvas sensible a las inclinaciones. Junto con su hermana "R", la 1190 Adventure R se ha convertido en la motocicleta más segura del mundo y, aun así, sin renunciar al placer que produce pilotarla. Así, la Adventure R se dirige a todos aquellos que se toman el concepto "aventura" al pie de la letra. La 1190 Adventure R es, sin duda alguna, la enduro bicilíndrica con mayor capacidad offroad. Y punto.

LA 1190 ADVENTURE R EN ACCIÓN

Motor

  • Estructura

    V2 a 75º, 4 tiempos

  • Cilindrada

    1195 cm³

  • Diámetro

    105 mm

  • Carrera

    69 mm

  • Potencia en Kw

    110 kW

  • Arranque

    Arranque eléctrico

  • Engrase

    Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite

  • Cambio

    6 marchas

  • Transmisión primaria

    40:76

  • Transmisión secundaria

    17:42

  • Refrigeración

    Refrigeración líquida

  • Embrague

    Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico

  • EMS

    EMS de Keihin con RBW, doble encendido

Parte ciclo

  • Estructura del chasis

    Chasis multitubular en acero al cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo

  • Suspensión delantera

    Invertida de WP Ø 48 mm

  • Suspensión trasera

    Monoamortiguador WP

  • Recorrido de suspensión delantera

    220 mm

  • Recorrido de suspensión trasera

    220 mm

  • Freno delantero

    2 x discos de freno con pinza flotante Brembo de cuatro pistones con anclaje radial

  • Freno trasero

    Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones

  • Diámetro del disco de freno delantero

    320 mm

  • Diámetro del disco de freno trasero

    267 mm

  • Ángulo de dirección

    64 °

  • Distancia entre ejes

    1580 ± 15 mm

  • Altura libre al suelo

    250 mm

  • Altura del asiento

    890 mm

  • Capacidad del depósito (aprox.)

    23 l

  • Peso READY TO RACE (sin combustible)

    217 kg