KTM 1190 ADVENTURE R 2014: MODEL INFO

La 1190 Adventure R rappresenta l'anima del concetto primitivo di avventura di KTM: essenziale, ruvida, sportivamente esigente per moto e pilota. Per il Model Year 2014 offre anche per la prima volta il nuovo MSC di Bosch: Il Motorcycle Stability Control. L'MSC integra il pacchetto precedente, composto da controllo di trazione con regolazione in base all'angolo di piega e un ABS con funzione di frenata combinata (combined braking), con una novità mondiale: il primo ABS adatto per l'uso in curva con regolazione in base dell'angolo di piega. La 1190 Adventure R diventerà così, insieme alla "sorella", la moto attualmente più sicura al mondo e questo senza che il piacere di guida ne risenta minimamente. Anzi, nel 2014 è destinato ad aumentare grazie alla ciclistica ottimizzata con ancora maggiori riserve. Ora più che mai, l'Adventure R si rivolge a tutti coloro che prendono la parola "avventura" ancora più alla lettera... La 1190 Adventure R è senza dubbio l'enduro bicilindrica più adatta al fuoristrada. Punto.

TECHNICAL DETAILS

MOTORE

Tipo motore Motore a ciclo Otto a 2 cilindri e a 4 tempi, disposizione a V a 75°, raffreddato a liquido
Cilindrata 1.195 cm³
Alesaggio 105 mm
Corsa 69 mm
Potenza 110 kW (150 PS)
Ausilio per l'avviamento Motorino elettrico
Trasmissione 6 marce, innesto frontale
Lubrificazione del motore Lubrificazione a circolazione forzata con 3 pompe rotative
Rapporto di trasmissione primario 40:76
Rapporto di trasmissione secondario 17:42
Raffreddamento Raffreddamento a liquido, a riciclo mediante la pompa dell'acqua
Frizione Frizione antisaltellamento PASC™ / azionata idraulicamente
Impianto d'accensione Impianto d'accensione statico completamente elettronico con messa in fase digitale dell'accensione

CICLISTICA

Telaio Telaio a traliccio composto da tubi acciaio al cromo-molibdeno, verniciato in polvere
Forcella WP Suspension Up Side Down
Ammortizzatore WP Suspension Monoshock
Escursione anteriore 220 mm
Escursione posteriore 220 mm
Impianto frenante anteriore Freno a doppio disco con pinze fisse radiali a quattro pistoni
Impianto frenante posteriore Freno monodisco con pinza a due pistoni
Impianto frenante Bosch 9ME Combined-ABS
Diametro dei dischi del freno anteriore 320 mm
Diametro dei dischi del freno posteriore 267 mm
Catena X‑Ring 5/8 x 5/16”
Inclinazione cannotto sterzo 64°
Interasse 1.580 mm
Altezza libera senza carico 250 mm
Altezza sella senza carico 890 mm
Capacità tot. serbatoio del carburante, ca. 23 l
Carburante super senza piombo (ROZ 95)
Peso senza carburante ca. 217 kg
Peso totale massimo ammesso 440 kg