KTM 990 SUPER DUKE R 2013: UNA CREATURA DOMINANTE

KTM 990 Super Duke R 2013 KTM 990 Super Duke R 2013 KTM 990 Super Duke R 2013 KTM 990 Super Duke R 2013 KTM 990 Super Duke R 2013 KTM 990 Super Duke R 2013 KTM 990 Super Duke R 2013 KTM 990 Super Duke R 2013 KTM 990 Super Duke R 2013 KTM 990 Super Duke R 2013 KTM 990 Super Duke R 2013 KTM 990 Super Duke R 2013
KTM 990 Super Duke R 2013

Click and drag to rotate

360° KTM 990 Super Duke R 2013: Una creatura dominante

Se c'è una moto senza compromessi nel vero senso della parola, questa è sicuramente la supersportiva KTM 990 Super Duke R 2013. Con il V2 straripante di potenza ma perfettamente gestibile nell'erogazione, può senz'altro vantare il titolo di terrore delle superbike, da adesso anche in due! La ciclistica tanto maneggevole quanto precisa monta i componenti più esclusivi, dalla piastra forcella fresata CNC all'ammortizzatore di sterzo o gli steli rivestiti della forcella. In breve, la 990 Super Duke R è certamente la naked più piccante che sia possibile avere con l'omologazione per uso su strada.

TECHNICAL DETAILS

MOTORE

Tipo motore Motore a ciclo Otto a 2 cilindri e a 4 tempi, disposizione a V a 75°, raffreddato a liquido
Cilindrata 999 cm³
Alesaggio 101 mm
Corsa 62,4 mm
Ausilio per l'avviamento Motorino elettrico
Potenza 92 kW (125 PS)
Lubrificazione del motore Lubrificazione a carter secco con 2 pompe rotative
Rapporto di trasmissione primario 35:67
Rapporto di trasmissione secondario 16:38
Raffreddamento Raffreddamento a liquido, a riciclo mediante la pompa dell'acqua
Frizione Frizione a dischi multipli in bagno d'olio / a comando idraulico
Impianto d'accensione Impianto d'accensione statico completamente elettronico con messa in fase digitale dell'accensione

CICLISTICA

Telaio Telaio a traliccio composto da tubi d'acciaio in cromo molibdeno, verniciato a polvere
Forcella WP Suspension Up Side Down
Ammortizzatore WP Suspension Monoshock
Escursione anteriore 135 mm
Escursione posteriore 150 mm
Impianto frenante anteriore Freno a doppio disco con pinze fisse radiali a quattro pistoni
Impianto frenante posteriore Freno monodisco con pinza flottante a un pistone
Diametro dei dischi del freno anteriore 320 mm
Diametro dei dischi del freno posteriore 240 mm
Catena X‑Ring 5/8 x 5/16”
Inclinazione cannotto sterzo 67,3°
Interasse 1.450±10 mm
Altezza libera senza carico 150 mm
Altezza sella senza carico 850 mm
Capacità tot. serbatoio del carburante, ca. 18,5 l
Carburante super senza piombo (ROZ 95)
Peso senza carburante ca. 186 kg