KTM 690 DUKE R ABS 2015: VELOCITÀ PURA

La KTM 690 Duke R affina il patrimonio genetico sportivo della 690 Duke: un "ferro rovente" formidabile per intenditori ed esperti, leggerissima, velocissima, sorprendentemente fruibile nell'uso quotidiano, ma con tutto quello che può rendere una 690 Duke ancora più sportiva. Per il 2015, la 690 Duke R è equipaggiata con cerchi arancio, a sottolineare il DNA sportivo senza compromessi dei modelli KTM che vantano la "R" nel proprio nome.

TECHNICAL DETAILS

MOTORE

Tipo motore A ciclo Otto a 4 tempi, 1 cilindro, raffreddato a fluido
Cilindrata 690 cm³
Alesaggio 102 mm
Corsa 84,5 mm
Potenza 51,5 kW (70 PS)
Ausilio per l'avviamento Avviamento elettrico, decompressore automatico
Trasmissione 6 marce, innesto frontale
Lubrificazione del motore Lubrificazione a circolazione forzata con 2 pompe Eaton
Rapporto di trasmissione primario 36:79
Rapporto di trasmissione secondario 16:40
Raffreddamento Raffreddamento a liquido, a riciclo mediante la pompa dell'acqua
Frizione Frizione antisaltellamento APTC™ in bagno d'olio/azionata idraulicamente
Impianto d'accensione Impianto d'accensione statico completamente elettronico con messa in fase digitale dell'accensione

TELAIO

Telaio Telaio a traliccio composto da tubi di acciaio in cromo molibdeno, verniciato in polvere
Forcella WP Suspension Up Side Down
Ammortizzatore WP Suspension con sistema di sospensioni Pro‑Lever
Escursione anteriore 150 mm
Escursione posteriore 150 mm
Impianto frenante anteriore Freno a disco con pinza fissa radiale a quattro pistoni
Impianto frenante posteriore Freno a disco con pinza a un pistone, flottante
Diametro dei dischi del freno anteriore 320 mm
Diametro dei dischi del freno posteriore 240 mm
Catena 5/8 x 1/4” anello a X
Inclinazione cannotto sterzo 63,5°
Interasse 1.466±15 mm
Altezza libera senza carico 192 mm
Altezza sella senza carico 865 mm
Capacità tot. serbatoio del carburante ca. 14 l
Carburante super senza piombo (ROZ 95)
Peso senza carburante ca. 149,5 kg