KTM 85 SX 2015: LA GRANDE "PICCOLA".

Nella categoria da 11 a 15 anni d'età non scorrazzano più dei principianti. Non importa che sia il campionato mondiale juniores o quello regionale: qui si danno battaglia i futuri campioni di domani. In questo panorama, la 85 SX è la moto vincente. Con il motore più potente in campo e una ciclistica ultraleggera ma robusta, non teme il confronto con le moto più grandi.

TECHNICAL DETAILS

MOTORE

Tipo Motore a ciclo Otto a 1 cilindro e a 2 tempi, raffreddato a liquido, con ingresso a membrana e controllo dello scarico
Cilindrata 84,93 cm³
Alesaggio 47 mm
Corsa 48,95 mm
Ausilio per l'avviamento Pedale di avviamento
Trasmissione 6 marce, innesto frontale
Lubrificazione del motore Lubrificazione mista
Rapporto di trasmissione primario 19:66; ingranaggio cilindrico a dentatura diritta
Rapporto di trasmissione secondario 14:49
Raffreddamento Raffreddamento a liquido
Frizione Frizione a dischi multipli in bagno d'olio/azionata idraulicamente
Impianto d'accensione Moric Digital 2M1

CICLISTICA

Telaio Telaio a tubo centrale in acciaio al cromo-molibdeno
Forcella WP Suspension 4357 MXMA
Ammortizzatore WP Suspension PDS 4618 BAVP DCC
Escursione anteriore 270 mm
Escursione posteriore 300 mm
Impianto frenante anteriore Freno a disco con pinza a quattro pistoncini
Impianto frenante posteriore Freno a disco con pinza a due pistoncini
Diametro dei dischi del freno anteriore 240 mm
Diametro dei dischi del freno posteriore 210 mm
Catena 1/2 x 5/16"
Inclinazione cannotto sterzo 66°
Interasse 1.290±11 mm
Altezza libera senza carico 377 mm
Altezza sella senza carico 890 mm
Capacità serbatoio carburante, ca. 5,0 l
Benzina senza piombo (98 ottani) miscelata a olio per motori a 2 tempi (1:40)
Peso senza carburante ca. 68,5 kg