KTM 250 SX 2015: POWER UP

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360° KTM 250 SX 2015: Power up

La 250 SX è considerata la moto da cross con il miglior rapporto peso-potenza. Il leggero motore a 2 tempi, unito ad una ciclistica dal peso estremamente ridotto si fa notare per la performance senza eguali, un competitor che i più prestigiosi rivali a 4 tempi dovranno prendere sul serio.

TECHNICAL DETAILS

MOTORE

Tipo motore Motore a ciclo Otto a 1 cilindro e a 2 tempi, raffreddato a liquido, con ingresso a membrana e controllo dello scarico
Cilindrata 249 cm³
Alesaggio 66,4 mm
Corsa 72 mm
Ausilio per l'avviamento Pedale di avviamento
Trasmissione 5 marce, innesto frontale
Rapporto di trasmissione primario 26:72
Rapporti di trasmissione finale 13:48
Frizione Frizione a dischi multipli DDS in bagno d'olio/azionata idraulicamente
Impianto d'accensione Impianto d'accensione statico completamente elettronico con messa in fase digitale dell'accensione, tipo Kokusan

CICLISTICA

Telaio Telaio a tubo centrale in acciaio al cromo-molibdeno
Forcella WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
Ammortizzatore WP Suspension 5018 BAVP DCC
Escursione anteriore 300 mm
Escursione posteriore 317 mm
Impianto frenante Freni a disco, pinze freno flottanti
Dischi del freno - diametro anteriore 260 mm
Dischi del freno - diametro posteriore 220 mm
Catena 5/8 x 1/4"
Inclinazione cannotto sterzo 63,5°
Interasse 1.495±10 mm
Altezza libera senza carico 385 mm
Altezza sella senza carico 992 mm
Contenuto serbatoio del carburante totale circa 7,5 l
Benzina senza piombo (95 ottani) miscelata a olio per motori a 2 tempi (1:60)
Peso senza carburante circa 95,9 kg