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KTM 250 EXC 2016

Nata per vincere

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9 790,00 CHF* Cercare concessionario

L'imbattibile rapporto peso-potenza, i bassi costi d'acquisto e mantenimento e una tecnologia chiara rendono la 250 EXC la prima scelta per l'enduro estremamente impegnativo. Il motore all'avanguardia si avvia senza fatica con l'avviamento elettrico ed è considerato il due tempi di maggiore successo sul mercato. Le prestazioni in enduro da "best in class" abbinate ad un cambio a 6 marce dai rapporti ottimizzati e alla frizione DDS rendono questo motore l'indiscusso esemplare vincente in questo segmento.

* Prezzo di listino al pubblico, IVA inclusa, spese addizionali exclusive. Il "Premio Euro" po essere revocato in qualunque momento.

THE 250 EXC IN ACTION

Motore

  • Costruzione

    1 cilindri, motore a 2 tempi

  • Cilindrata

    249 cm³

  • Alesaggio

    66.4 mm

  • Corsa

    72 mm

  • Avviamento

    Pedale di avviamento e starter elettrico

  • Cambio

    6 marce

  • Trasmissione primaria

    26:72

  • Trasmissione secondaria

    14:50

  • Frizione

    DDS multidisco in bagno d’olio, comando idraulico Brembo

  • EMS

    Kokusan

Ciclistica

  • Costruzione telaio

    Telaio a traliccio centrale in acciaio al cromo-molibdeno

  • Sospensione anteriore

    WP a steli rovesciati Ø 48 mm

  • Sospensione posteriore

    ammortizzatore PDS WP

  • Escursione anteriore

    300 mm

  • Escursione posteriore

    335 mm

  • Freno anteriore

    Freno a disco

  • Freno posteriore

    Freno a disco

  • Diametro disco freno anteriore

    260 mm

  • Diametro disco freno posteriore

    220 mm

  • Inclinazione cannotto di sterzo

    63.5 °

  • Interasse

    1482 ± 10 mm

  • Altezza minima da terra

    355 mm

  • Altezza sella

    960 mm

  • Capacità serbatoio (circa)

    9.5 l

  • Peso READY TO RACE (senza benzina)

    101.9 kg