KTM 300 EXC 2015: MEILLEURE QUE JAMAIS !

La 300 EXC a déjà pu affirmer catégoriquement ses capacités dans de nombreuses compétitions Offroad. L’alliance de ses performances 2-temps en béton, de son couple exceptionnel et d’un châssis d’une maniabilité extrême en font une moto de premier choix lorsqu’il s’agit de s’imposer. Aucune autre moto de série du marché ne présente un rapport poids/performances aussi avantageux que la 300 EXC. Le moteur deux-temps compact déploie les plus grosses performances actuellement disponibles en catégorie E3. La soupape d’échappement parfaitement adaptée assure un déploiement de puissance contrôlable, tandis que la boîte 6 vitesses spécialement étagée pour l’enduro propose toujours le bon rapport.

TECHNICAL DETAILS

MOTEUR

Type Moteur à essence à 2 temps, monocylindre, refroidi par liquide, avec soupape de membrane et valve d'échappement
Cylindrée 293,2 cm³ (17,892 cu in)
Alésage 72 mm (2,83 in)
Course 72 mm (2,83 in)
Auxiliaire de démarrage Kick et démarreur électrique
Boîte de vitesses 6 vitesses à crabots
Transmission primaire 26:72
Démultiplication secondaire 14:50 (13:50)
Embrayage Embrayage multidisques DDS en bain d'huile/à actionnement hydraulique
Système d'allumage À DC-CDI sans rupteur, avance numérique, type Kokusan

CHÂSSIS

Cadre Cadre tubulaire central en acier au chrome-molybdène
Fourche WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Amortisseur WP Suspension PDS 5018 DCC
Débattement avant 300 mm (11,81 in)
Débattement arrière 335 mm (13,19 in)
Système de frein Freins à disques, étriers de frein flottants
Diamètre des disques de frein avant 260 mm (10,24 in)
Diamètre des disques de frein arrière 220 mm (8,66 in)
Chaîne 5/8 x 1/4"
Angle de chasse 63,5°
Empattement 1.482±10 mm (58,35±0,39 in)
Garde au sol à vide 355 mm (13,98 in)
Hauteur du siège à vide 960 mm (37,8 in)
Capacité totale du réservoir à carburant env. 9,5 l (2,51 US gal)
Carburant Super sans plomb (octane 95) mélangé avec de l'huile moteur 2 temps (1:60)
Poids sans carburant env. 102,1 kg (225,1 lb.)