KTM 50 SX 2013
Der perfekte Start in die MX-Welt
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass
Hubraum 49,0 cm³
Starthilfe Kickstarter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 41,5 kg
KTM 65 SX 2013
Der Aufstieg in die nächste Liga
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 64,85 cm³
Starthilfe Kickstarter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 55,5 kg
KTM 250 SX 2013
Power up
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 249 cm³
Starthilfe Kickstarter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 97 kg
KTM 250 SX‑F 2013
Setzt Standards
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 249,91 cm³
Starthilfe E-Starter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 102,8 kg
KTM 350 SX‑F 2013
Benchmark
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 349,7 cm³
Starthilfe E-Starter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 104,8 kg
KTM 450 SX-F 2013
Leistung für alle
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 449,3 cm³
Starthilfe E-Starter
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 106,2 kg
