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KTM 1190 RC8 R 2015

Pure superbike

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The ultimate power tool from KTM. KTM designers pulled out all the stops in the art of engine building when it came to the 1190 RC8 R. The rider has one of the most powerful V2 engines of our times and one of the best chassis in the world at his or her disposal - totally street-legal. With the precision to cut out the others when entering the corner. With the power and traction to pull away from them exiting the corner. With the feedback and ergonomics to enjoy the 1190 RC8 R to the full.

1190 RC8 R EM AÇÃO

Engine

  • Tipo

    2 cilindros, 4 tempos, V 75°

  • Cilindrada

    1195 cm³

  • Orifício

    105 mm

  • Elevação

    69 mm

  • Motor de partida

    Motor de partida elétrico

  • Lubrificação

    Lubrificação forçada com 3 bombas de óleo

  • Transmissão

    6 velocidades

  • Primary drive

    40:76

  • Secondary gear ratio

    17:37

  • Arrefecimento

    Sistema de resfriamento por líquido

  • Embreagem

    Acoplamento antideslizamento PASC (TM), acionado hidraulicamente

  • EMS

    EMS Keihin, ignição dupla

Chassis

  • Tipo de estrutura

    Estrutura tubular de tubos de aço cromo-molibdênio, pintura em pó

  • Suspensão dianteira

    WP invertida Ø 43 mm

  • Suspensão traseira

    Monoshock WP

  • Curso de suspensão dianteira

    120 mm

  • Curso de suspensão traseira

    120 mm

  • Freio dianteiro

    2 pinças radialmente parafusadas de quatro pistões monobloco e discos de freio, flutuantes

  • Freio traseiro

    Pinça parafusada de dois pistões e disco de freio Brembo

  • Diâmetro do disco de freio dianteiro

    320 mm

  • Diâmetro do disco de freio traseiro

    220 mm

  • Ângulo da caixa de direção

    66.7 °

  • Wheelbase

    1425 ± 15 mm

  • Distância do solo

    110 mm

  • Altura do assento

    805 mm

  • Capacidade do tanque (aprox.)

    16.5 l

  • Peso READY TO RACE (sem combustível)

    184 kg