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KTM 350 SX-F 2016

A combinação perfeita

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Com a chegada da nova geração da 350 SX-F, a história de sucesso pode continuar. O domínio com o qual essa máquina conquista um título de campeonato mundial após outro com certeza é imbatível... Desde a primeira vitória de Tony Carioli no Campeonato Mundial MX1 de 2010, no primeiro ano como piloto da 350 SX-F de fábrica da KTM, o atleta italiano da Red Bull dominou a classe com a conquista de cinco vitórias consecutivas dos principais campeonatos mundiais de motocross pilotando essa moto ágil e poderosa, incluindo muitas outras vitórias. A própria moto abrange quase a mesma potência de uma 450, mas com a agilidade de uma 250 e, portanto, a ideia básica é facilmente resumida e tem sido um conceito com sucesso desde o início.

350 SX-F EM AÇÃO

Engine

  • Tipo

    1 cilindro, motor 4 tempos

  • Cilindrada

    349.7 cm³

  • Orifício

    88 mm

  • Elevação

    57.5 mm

  • Motor de partida

    Motor de partida elétrico

  • Transmissão

    5 velocidades

  • Primary drive

    24:73

  • Secondary gear ratio

    14:50

  • Embreagem

    Embreagem com vários discos CSS em banho de óleo, com acionamento hidráulico Brembo

  • EMS

    EMS Keihin

Chassis

  • Tipo de estrutura

    Estrutura tubular central 25CrMo4 em aço

  • Suspensão dianteira

    WP-USD, AER 48, Ø 48 mm

  • Suspensão traseira

    Monoshock WP com desvio

  • Curso de suspensão dianteira

    300 mm

  • Curso de suspensão traseira

    300 mm

  • Freio dianteiro

    Freios de disco

  • Freio traseiro

    Freios de disco

  • Diâmetro do disco de freio dianteiro

    260 mm

  • Diâmetro do disco de freio traseiro

    220 mm

  • Corrente

    5/8 x 1/4"

  • Ângulo da caixa de direção

    63.9 °

  • Wheelbase

    1485 ± 10 mm

  • Distância do solo

    370 mm

  • Altura do assento

    960 mm

  • Capacidade do tanque (aprox.)

    7 l

  • Peso READY TO RACE (sem combustível)

    99.9 kg