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KTM 250 EXC-F 2016

O milagre da maneabilidade

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Um forte motor combinado com um chassi ágil é a base para mais um título mundial, nas mãos de Christophe Nambotin. O motor compacto e poderoso complementa o chassi já comprovado, garantindo que os pequenos e rápidos 4 tempos mantenham a sua vantagem sobre a concorrência.

THE 250 EXC-F IN ACTION

Engine

  • Tipo

    1 cilindro, motor 4 tempos

  • Cilindrada

    249.91 cm³

  • Orifício

    78 mm

  • Elevação

    52.3 mm

  • Motor de partida

    Motor de partida elétrico e pedal de partida

  • Transmissão

    6 velocidades

  • Primary drive

    24:73

  • Secondary gear ratio

    14:52

  • Embreagem

    Embreagem com vários discos DDS em banho de óleo, com acionamento hidráulico Brembo

  • EMS

    EMS Keihin

Chassis

  • Tipo de estrutura

    Estrutura tubular em aço cromo-molibdênio

  • Suspensão dianteira

    WP invertida Ø 48 mm

  • Suspensão traseira

    Amortecedor PDS WP

  • Curso de suspensão dianteira

    300 mm

  • Curso de suspensão traseira

    335 mm

  • Freio dianteiro

    Freios de disco

  • Freio traseiro

    Freios de disco

  • Diâmetro do disco de freio dianteiro

    260 mm

  • Diâmetro do disco de freio traseiro

    220 mm

  • Ângulo da caixa de direção

    63.5 °

  • Wheelbase

    1482 ± 10 mm

  • Distância do solo

    345 mm

  • Altura do assento

    970 mm

  • Capacidade do tanque (aprox.)

    9 l

  • Peso READY TO RACE (sem combustível)

    105.5 kg