KTM 390 DUKE ABS 2014: EÉN VOOR ALLEN

KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014
KTM 390 Duke ABS 2014

Click and drag to rotate

360° KTM 390 Duke ABS 2014: Eén voor allen

5.119,00 EUR  *

DON'T WAIT. FINANCING OFFER

De 390 Duke combineert waarden, die motorrijden al decennia lang tot een geweldige belevenis maken. Maximaal rijplezier, optimale inzetbaarheid en een superieure, watervlugge handling. Altijd en overal. Vederlicht, krachtig en barstensvol hypermoderne techniek: eigenschappen die borg staan voor een ongekende rijdynamiek. Zowel in de asfaltjungle als op bochtige pistes. 390 Duke – nergens krijg je meer motorfiets per euro.

TECHNICAL DETAILS

MOTOR

Constructie 1-cilinder 4-takt mengselmotor, vloeistofgekoeld
Cilinderinhoud 373,2 cm³
Boring 89 mm
Slag 60 mm
Vermogen 32 kW (44 PS)
Starthulp E-starter
Versnelling 6 versnellingen met klauwschakeling
Motorsmering Drukcirculatiesmering met 1 rotorpomp
Primaire overbrenging 30:80
Secundaire overbrenging 15:45
Radiateur Vloeistofkoeling, permanente circulatie van het koelmiddel door waterpomp
Koppeling Koppeling oliebad / mechanisch bediend
Ontstekingssysteem Contactvrij aangestuurd volledig elektronisch ontstekingssysteem met digitale ontstekingsvertraging

RIJWIELGEDEELTE

Frame Buisframe van staalbuizen, geëpoxeerd
Voorvork WP Suspension Up Side Down
Schokdemper WP Monoshock
Veerweg voor 150 mm
Veerweg achter 150 mm
Remsysteem voor Schijfrem met remklauw met vier zuigers
Remsysteem achter Schijfrem met remklauw met enkele zuiger, vlottend gelagerd
Remschijven - diameter voor 300 mm
Remschijven - diameter achter 230 mm
Ketting 5/8 x 1/4” X‑ring
Balhoofdhoek 65°
Wielstand 1.367±15 mm
Carrosseriehoogte onbelast 170 mm
Zadelhoogte onbelast 800 mm
Brandstoftankvolume totaal ca. 11 l
Brandstof super loodvrij (ROZ 95)
Gewicht zonder brandstof ca. 139 kg

* Prix incl. 21% TVA