KTM 50 SX 2013
Een perfecte start in de MX-wereld
Bouwwijze 1-cilinder 2-takt ottomotor, vloeistofgekoeld, met membraaninlaat
Slagruimte 49,0 cm³
Starthulp Kickstarter
Gewicht zonder brandstof ca. 41,5 kg
50 Mini
Een perfecte start in de MX-wereld
Bouwwijze 1-cilinder 2-takt ottomotor, vloeistofgekoeld, met membraaninlaat
Slagruimte 49,0 cm³
Starthulp Kickstarter
Gewicht zonder brandstof ca. 40,5 kg
KTM 65 SX 2013
De opstap naar de volgende klasse
Bouwwijze 1-cilinder 2-takt ottomotor, vloeistofgekoeld, met membraaninlaat en uitlaatsturing
Cilinderinhoud 64,85 cm³
Starthulp Kickstarter
Gewicht zonder brandstof ca. 55,5 kg
KTM 250 SX 2013
Power up
Bouwwijze 1-cilinder 2-takt ottomotor, vloeistofgekoeld, met membraaninlaat en uitlaatsturing
Cilinderinhoud 249 cm³
Starthulp Kickstarter
Gewicht zonder brandstof ca. 97 kg
KTM 250 SX‑F 2013
Bepaalt de norm
Bouwwijze 1-cilinder 4-takt ottomotor, gekoeld met vloeistof
Cilinderinhoud 249,91 cm³
Starthulp E-starter
Gewicht zonder brandstof ca. 102,8 kg
KTM 350 SX‑F 2013
Maatstaf
Bouwwijze 1-cilinder 4-takt ottomotor, gekoeld met vloeistof
Cilinderinhoud 349,7 cm³
Starthulp E-starter
Gewicht zonder brandstof ca. 104,8 kg
KTM 450 SX-F 2013
Vermogen voor iedereen
Bouwwijze 1-cilinder 4-takt mengselmotor, vloeistofgekoeld
Cilinderinhoud 449,3 cm³
Starthulp E-starter
Gewicht zonder brandstof ca. 106,2 kg
