KTM RC 200 2014: PERFORMANCES EN VILLE

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La RC200 est la première étape dans la philosophie “Ready to Race” de KTM. Cette moto premium entièrement carénée attire l'œil par son style formidable. Le moteur de 200 cm3 allie hautes performances et autonomie remarquable. Les pièces premium tels que la fourche inversée, l'écran multifonction entièrement digital et l'étrier de frein à montage radial viennent compléter l'équipement et font de la RC200 une moto entièrement carénée d'un excellent rapport qualité/prix.

TECHNICAL DETAILS

MOTEUR

Type Monocylindre 4-temps à refroidissement liquide
Cylindrée 199,5 cm³ (12,174 cu in)
Alésage 72 mm (2,83 in)
Course 49 mm (1,93 in)
Puissance 19 kW (26 ch)
Aide au démarrage Démarreur électrique
Boîte de vitesses Boîte 6 vitesses à crabots
Lubrification moteur Graissage sous pression en circuit fermé grâce à 1 pompe à rotor
Transmission primaire 22:72
Démultiplication secondaire 14:42
Système de refroidissement Refroidissement liquide, circulation permanente du liquide de refroidissement grâce à une pompe à eau
Embrayage Embrayage sous bain d'huile / actionnement mécanique
Allumage À DC-CDI sans rupteur, avance numérique

CHÂSSIS

Cadre Cadre treillis en tubes d'acier, revêtement époxy
Fourche WP Suspension 4357
Amortisseur WP Suspension 4618 EM
Débattement avant 125 mm (4,92 in)
Débattement arrière 150 mm (5,91 in)
Système de freinage avant Frein à disque avec étrier de frein quadruple piston
Système de freinage arrière Frein à disque avec étrier à un piston, disque de frein de type « flottant »
Diamètre des disques de freins avant 300 mm (11,81 in)
Diamètre des disques de freins arrière 230 mm (9,06 in)
Chaîne X-ring 5/8 x 1/4”
Angle de chasse 66,5°
Empattement 1.340±15 mm (52,76±0,59 in)
Garde au sol à vide 178,5 mm (7,028 in)
Hauteur de la selle à vide 820 mm (32,28 in)
Capacité totale du réservoir de carburant env. 10 l (2,6 US gal)
Supercarburant sans plomb (ROZ 95/RON 95/PON 91)
Poids net 137,5 kg (303,1 lb.)