KTM 250 SX‑F 2014: LA MOTO ULTIME DES GAGNANTS

8.540,00 EUR  *

La 250 SX‑F est depuis des années la référence en championnat du monde MX2 ; elle a d'ailleurs fait remporter cinq titres de champion du monde d'affilée à la firme de Mattighofen. Le dernier en date est le titre de champion du monde 2012 de Jeffrey Herlings avec la 250 SX‑F. Il va donc naturellement renouveler sa confiance en la meilleure moto du marché pour la saison 2013. Pour 2014, cette quatre-temps fougueuse est dotée d’améliorations du moteur et du châssis ; un concentré de performances qui va certainement continuer de dominer la catégorie MX2.

TECHNICAL DETAILS

MOTEUR

Type Monocylindre 4-temps à refroidissement liquide
Cylindrée 249,91 cm³ (15,2505 cu in)
Alésage 78 mm (3,07 in)
Course 52,3 mm (2,059 in)
Auxiliaire de démarrage Démarreur électrique
Boîte de vitesses Boîte 5 vitesses à crabots
Graissage moteur Graissage sous pression avec deux pompes Eaton
Transmission primaire 24:73
Démultiplication secondaire 13:50
Système de refroidissement Refroidissement liquide, circulation permanente du liquide de refroidissement grâce à une pompe à eau
Embrayage Embrayage multidisques CSS en bain d'huile / à actionnement hydraulique
Système d'allumage À DC-CDI sans rupteur, avance numérique

CHÂSSIS

Cadre Cadre tubulaire central en acier au chrome-molybdène
Amortisseurs WP Suspension 5018 BAVP DCC
Débattement avant 300 mm (11,81 in)
Débattement arrière 330 mm (12,99 in)
Système de frein Freins à disques, étriers de frein flottants
Diamètre des disques de frein avant 260 mm (10,24 in)
Diamètre des disques de frein arrière 220 mm (8,66 in)
Chaîne 5/8 x 1/4"
Angle de chasse 63,5°
Empattement 1.495±10 mm (58,86±0,39 in)
Garde au sol à vide 376 mm (14,8 in)
Hauteur du siège à vide 992 mm (39,06 in)
Capacité totale du réservoir à carburant env. 7,5 l (1,98 US gal)
Supercarburant sans plomb (ROZ 95/RON 95/PON 91)
Poids sans carburant env. 102,8 kg (226,6 lb.)

* Prix incl. 21% TVA et excl. 121 € de frais de mise en route à partir des 125 cc.