KTM 500 EXC 2015: UN CONCENTRÉ DE FORCES

9.624,00 EUR  *

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La 500 EXC est l’une des machines de compétition les plus performantes pour l’enduro disponibles en série sur le marché. La combinaison entre poids léger et moteur quatre-temps SACT haute technologie de grosse cylindrée représente le bon choix pour tous ceux qui souhaitent les performances maximales d’un quatre-temps tout en conservant la parfaite maîtrise de leur engin. Avec sa maniabilité incroyablement aisée, ce concentré de puissance redéfinit sans conteste les standards de sa catégorie.

TECHNICAL DETAILS

MOTEUR

Type Moteur à essence monocylindre à 4 temps, refroidissement liquide
Cylindrée 510,4 cm³ (31,147 cu in)
Alésage 95 mm (3,74 in)
Course 72 mm (2,83 in)
Auxiliaire de démarrage Démarreur électrique/kick
Graissage moteur Graissage sous pression avec deux pompes à rotor
Transmission primaire 32:76
Démultiplication secondaire 14:50 (13:50)
Système de refroidissement Refroidissement liquide, circulation permanente du liquide de refroidissement grâce à une pompe à eau
Embrayage Embrayage multidisques DDS en bain d'huile/à actionnement hydraulique
Système d'allumage À DC-CDI sans rupteur, avance numérique

CHÂSSIS

Cadre Cadre tubulaire central en acier au chrome-molybdène
Fourche WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Amortisseur WP Suspension PDS 5018 DCC
Débattement avant 300 mm (11,81 in)
Débattement arrière 335 mm (13,19 in)
Système de frein Freins à disques, étriers de frein flottants
Diamètre disques de frein avant 260 mm (10,24 in)
Diamètre disques de frein arrière 220 mm (8,66 in)
Chaîne 5/8 x 1/4"
Angle de chasse 63,5°
Empattement 1.482±10 mm (58,35±0,39 in)
Garde au sol à vide 345 mm (13,58 in)
Hauteur du siège à vide 970 mm (38,19 in)
Capacité totale du réservoir à carburant env. 9 l (2,4 US gal)
Supercarburant sans plomb (ROZ 95/RON 95/PON 91)
Poids sans carburant env. 111,5 kg (245,8 lb.)

* Prix incl. 21% TVA