KTM 990 SUPER DUKE R 2013: DAS ALPHA-TIER
KRAFTSTROTZENDER, HOCHMODERNER V2
MOTOR
Der wassergekühlte V-Motor der Super Duke R leistet satte 92 kW (125 PS) und gilt als Maßstab für drehfreudige Twins. Sein intelligentes Konstruktionsprinzip mit Multifunktions-Ausgleichswelle macht ihn zum leichtesten, kompaktesten V2 seiner Klasse. Das ausgereifte Triebwerk besticht durch Explosivität und spontane Gasannahme.
ZYLINDERKOPF
Wesentliche Gründe für die hervorragende Performance des V-Twins der KTM 990 Super Duke R mit 75° Zylinderwinkel sind neben der optimalen Brennraumgestaltung die hochmodernen Vierventil-Zylinderköpfe mit strömungsgünstigen Kanälen und je zwei oben liegenden Nockenwellen.
KURBELTRIEB / KOLBEN
Besonders leichte Kolben und Pleuel verleihen dem V2 der 990 Super Duke R 2013 geringe oszillierende Massen und damit ein ausgesprochen spontanes Ansprechverhalten, das seine ungemein sportliche Motorcharakteristik unterstreicht.
MOTORMANAGEMENT
Das elektronische Keihin Engine Management System regelt die moderne Benzineinspritzung der 990 Super Duke R mit dem Hauptaugenmerk auf maximale Leistung sowie auf spontanes Ansprechverhalten.
DYNAMISCHER KURVENSPAß
RAHMEN UND SCHWINGE
Der orangefarben beschichtete Gitterrohrrahmen der 990 Super Duke R aus Chrom-Molybdän-Stahlrohr mit angeschraubtem Leichtmetall-Heck bietet im gesamten R-Setup gegenüber der Super Duke einen steileren Steuerkopfwinkel und damit einhergehend etwas weniger Nachlauf für noch mehr Handlichkeit. Die 575 mm lange Schwinge sorgt für jede Menge mechanischen Grip.
FEDERELEMENTE
Die Upside-Down-Telegabel mit TiAlN beschichteten Gleitflächen und das direkt angelenkte Federbein von WP Suspension mit TiAlN beschichteter Kolbenstange ermöglichen dank enorm vielfacher Einstellmöglichkeiten eine optimale individuelle Anpassung des Fahrwerks an Zuladung, Fahrstil und Strecke.
RADIALBREMSE
Für mehr als angemessene Verzögerungswerte tragen in der 990 Super Duke R 2013 Brembo® Bremsen mit den allerfeinsten Zutaten Sorge. Am Vorderrad beißen zwei radial montierte Monoblock-Vierkolben-Bremssättel auf Befehl des radialen Hauptbremszylinders auf schwimmende 320 mm Scheiben.
HOCHWERTIGE EXTRAS
LENKUNGSDÄMPFER
Sollte der Fahrbahnbelag einmal versuchen, das gefürchtete und unangenehme Lenkerschlagen anzuregen, wird dieses durch den hochwertigen WP-Lenkungsdämpfer der 990 Super Duke R im Keim erstickt.
360°
360°
Wenn es eine kompromisslose Fahrmaschine in Reinkultur gibt, dann ist dies die supersportliche KTM 990 Super Duke R 2013. Mit ihrem kraftstrotzenden V2 und dessen perfekt dosierbarer Power darf sie als der Superbike-Schreck schlechthin gelten – und das auch zu zweit! Ihr ebenso handliches wie präzises Fahrwerk wartet mit den exklusivsten Komponenten von der CNC-gefrästen Gabelbrücke bis zum Lenkungsdämpfer oder beschichteten Gleitrohren der Gabel auf. Kurz, die 990 Super Duke R ist das wohl schärfste Naked Bike, das mit Straßenzulassung zu haben ist.
TECHNISCHE DETAILS
MOTOR
| Bauart | 2-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, 75° V-Anordnung, flüssigkeitsgekühlt |
|---|---|
| Hubraum | 999 cm³ |
| Bohrung | 101 mm |
| Hub | 62,4 mm |
| Starthilfe | E-Starter |
| Leistung | 92 kW (125 PS) |
| Motorschmierung | Trockensumpfschmierung mit 2 Rotorpumpen |
| Primärübersetzung | 35:67 |
| Sekundärübersetzung | 16:38 |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt |
| Zündanlage | kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung |
FAHRWERK
| Rahmen | Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet |
|---|---|
| Gabel | WP Suspension Up Side Down |
| Federbein | WP Suspension Monoshock |
| Federweg vorne | 135 mm |
| Federweg hinten | 150 mm |
| Bremsanlage vorne | Doppelscheibenbremse mit radial verschraubten Vierkolben-Bremszangen |
| Bremsanlage hinten | Einscheibenbremse mit Einkolben-Bremszange |
| Bremsscheiben - Durchmesser vorne | 320 mm |
| Bremsscheiben - Durchmesser hinten | 240 mm |
| Kette | 5/8 x 5/16” X‑Ring |
| Steuerkopfwinkel | 67,3° |
| Radstand | 1.450±10 mm |
| Bodenfreiheit unbelastet | 150 mm |
| Sitzhöhe unbelastet | 850 mm |
| Kraftstofftankinhalt gesamt ca. |
18,5 l Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) |
| Gewicht ohne Kraftstoff ca. | 186 kg |
* Unverbindliche Preisempfehlung, inkl. NoVA und 20% USt. Den Endpreis einschließlich aller Nebenkosten erfahren Sie bei Ihrem KTM Händler.
** Berechnungsbeispiel am Modell: ´990 Super Duke R´:
Verkaufspreis inkl. aller Abgaben EUR 14.298,00; Anzahlung EUR 4.289,40; Sollzinssatz 5,38% p.a.; Effektivzinssatz 7,10% p.a.; Bearbeitungsgebühr EUR 200,17; Erhebungsgebühr EUR 80,00, monatliche Kontoführungsgebühr EUR 2,90; Laufzeit 48 Monate; Restwert EUR 5.004,30; monatliche Rate EUR 145,00; Gesamtkreditbetrag EUR 10.008,60; zu zahlender Gesamtbetrag EUR 12.119,82.
Die Abwicklung der Finanzierung erfolgt über die Santander Consumer Bank GmbH. Stand Jänner 2013. Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Angebot gültig bis September 2013. Bankübliche Bonitätskriterien vorausgesetzt.
