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KTM 390 Duke 2015

Uno para todos

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La 390 Duke infunde vida en los valores que han convertido el motociclismo en algo tan maravilloso durante décadas. Combina el máximo placer de pilotaje con una óptima relación calidad/precio, y es una moto superior cuando la ligereza y la manejabilidad son los valores prioritarios. Ligera como una pluma, potente y equipada con tecnología de vanguardia, garantiza una diversión dinámica de ensueño, ya te encuentres en la jungla urbana o en un bosque de curvas. 390 Duke: no encontrarás en ningún sitio más motocicleta por cada euro.

LA 390 DUKE EN ACCIÓN

Motor

  • Estructura

    Motor monocilíndrico de 4 tiempos

  • Cilindrada

    373.2 cm³

  • Diámetro

    89 mm

  • Carrera

    60 mm

  • Potencia en Kw

    32 kW

  • Arranque eléctrico

    Arranque eléctrico

  • Engrase

    Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite

  • Cambio

    6 marchas

  • Transmisión primaria

    30:80

  • Transmisión secundaria

    15:45

  • Refrigeración

    Refrigeración líquida

  • Embrague

    Embrague multidisco en baño de aceite, accionamiento mecánico

  • EMS

    EMS de Bosch

Parte ciclo

  • Estructura del chasis

    Chasis multitubular en acero, con recubrimiento de pintura al polvo

  • Suspensión delantera

    Invertida de WP Ø 43 mm

  • Suspensión trasera

    Monoamortiguador WP

  • Recorrido de suspensión delantera

    150 mm

  • Recorrido de suspensión trasera

    150 mm

  • Freno delantero

    Pinza de cuatro pistones con anclaje radial

  • Freno trasero

    Pinza flotante de un pistón

  • Diámetro del disco de freno delantero

    300 mm

  • Diámetro del disco de freno trasero

    230 mm

  • ABS

    Sistema ABS de doble canal 9MB de Bosch

  • Cadena

    X Ring 5/8 x 1/4"

  • Ángulo de dirección

    65 °

  • Distancia entre ejes

    1367 ± 15 mm

  • Altura libre al suelo

    170 mm

  • Altura del asiento

    800 mm

  • Capacidad del depósito (aprox.)

    11 l

  • Peso READY TO RACE (sin combustible)

    139 kg