|
|
|
|
|
|
| 17.09.2009 |
| Marvin Musquin |
| Champion du monde 2009 de MX2 sur KTM |
|
Dimanche, dans le sud du Brésil, Marvin Musquin, du team d’usine Red Bull KTM, a brillamment terminé sa superbe saison en MX2 en remportant les deux manches, la victoire générale et le titre de champion du monde, devant plus de 20 000 fans de sports mécaniques déchaînés.
Musquin n’avait besoin que d’une victoire dans la première manche pour assurer sa place dans les livres d’histoire. Mais bon, histoire d’être sûr, autant franchir aussi le drapeau à damiers de la deuxième manche en tête. Son coéquipier et plus grand rival pour le titre, Rui Goncalves, ayant fini deuxième au classement général, l’écurie autrichienne est montée sur les deux premières marches du podium.
Marvin Musquin : « Je suis super content d’avoir gagné le titre. Aujourd’hui c’est un jour parfait. Je voulais vraiment gagner cette première course. Au départ j’avais des petits soucis avec mes lunettes mais j'ai réglé ça et après, ça allait. Dans la deuxième manche, je me suis bien battu avec (Ken) Roczen, c’était sympa de courir avec lui. Je pense qu’on risque d’avoir quelques jolis duels l'an prochain. Je dois dire que ça me tarde. J’aime beaucoup cette piste et je savais avant la course que j’irais vite. Après avoir gagné la première manche, j'ai essayé de rester concentré, parce que mon but était de gagner les deux courses et le titre. Bien sûr, je savais aussi que Rui irait très vite et que nous nous battions pour le même objectif. C’était un peu bizarre de gagner le titre ici, au Brésil, parce que je n'avais pas ma famille et mes amis pour me soutenir, mais j'ai quand même réussi à montrer ce que je sais faire et comment gagner. C’est sûr qu’avoir une moto aussi puissante, ça aide ».
Rui Goncalves : « C’est bien aussi d’être vice champion. Je suis rentré dans l’histoire de mon pays. Je suis le premier pilote portugais à remporter un grand prix et à être vice champion, c’est quand même génial. Bien sûr, mon objectif était de gagner le titre, mais mon début de saison a été un peu étrange, surtout par rapport à ma condition physique. J’ai eu une commotion cérébrale et je me suis blessé à l'épaule, mais j’ai essayé de rester fort mentalement. Ca m’a beaucoup aidé d’avoir une super équipe derrière moi pour s'assurer que je ne manquais de rien et pour m'aider. Je vais passer en MX1 l’an prochain, ça risque d’être très intéressant ».
Le pilote KTM junior, Valentin Teillet, a aussi fait bonne impression devant l'impressionnante foule brésilienne, avec sa cinquième place générale. « Je me suis bien amusé dans la première manche parce que quand tu pars bien, ça change tout. Je me suis bien battu avec Roczen. Je n’ai pas voulu prendre de risques dans la première course alors je me suis contenté de la troisième place. J’ai bien démarré dans la deuxième, et puis j’ai commencé à avoir mal au dos et j’ai eu du mal à me lever sur les repose-pieds. Je suis très content de ma cinquième place, c’est un super résultat pour ma dernière course avec le team KTM junior », a-t-il déclaré.
La saison prochaine, Teillet courra pour le team français HDI, sponsorisé par KTM.
Le pilote d’usine Red Bull, Shaun Simpson, s’est lui aussi bien débrouillé sur la piste boueuse et a terminé neuvième. Il vient tout juste de faire son retour sur la piste après une période de convalescence prolongée due à un accident survenu à l’entraînement en début de saison.
Le dernier grand prix de la saison, disputé sur la surface dure de la piste brésilienne, était sous la menace de la météo. Et samedi, après trois jours de pluie torrentielle, le circuit était inondé. Les organisateurs ayant préféré annuler toute activité ce jour-là afin de préserver la piste, les pilotes n'ont eu que peu de temps pour s'entraîner avant la course. Cette décision s’est toutefois avérée sage : la piste et la météo ont joué le jeu dimanche, et les spectateurs ont pu assister à une course de classe mondiale dans cette catégorie.
C’est une véritable vague orange qui a déferlé sur le grand prix final, avec pas moins de six pilotes sur KTM dans les neuf premiers. KTM a également remporté le titre du championnat du monde constructeurs.
Résultats manche finale MX2
1. Marvin Musquin, France, KTM, 25-25—50
2. Ken Roczen, Allemagne, Suzuki, 22-22—44
3. Steven Frossard, France, Kawasaki, 18-20—38
4. Rui Goncalves, Portugal, KTM, 16-16—32
5. Valentin Teillet, France, KTM, 20-12—32
Autres KTM
7. Joel Roelants, Belgique, KTM, 12-15—27
8. Jake Nicholls, Grande-Bretagne, KTM, 10-14—24
9. Shaun Simpson, Grande-Bretagne, KTM, 11-11—22
Classement final championnat MX2
1. Marvin Musquin, France, KTM 540 points Champion du monde 2009
2. Rui Goncalves, Portugal, KTM 500
3. Gautier Paulin, France, 437
4. Davide Guarneri, Italie, 418
5. Ken Roczen, Allemagne, 390
Autres KTM
7. Joel Roelants, Belgique, 311
12. Valentin Teillet, France, 182
14. Marcus Schiffer, Allemagne, 172
16. Arnaud Tonus, Suisse, 165
17. Jake Nicholls, Grande-Bretagne, 156
18. Anthony Boissiere, France, 147
19. Shaun Simpson, Grande-Bretagne, 134
21. Steven Sword, Grande-Bretagne, 105
Championnat du monde constructeurs
1. KTM 659 points
2. Kawasaki, 529
3. Suzuki, 506
|
|
|
 |  |
|
|
|
|
