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| 690 Supermoto Limited Edition |
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| Motor |
Bicilíndrico, 4 tiempos, V 75° |
| Cilindrada |
999 cc |
| Diámetro x Carrera |
101 x 62,4 mm |
| Potencia max. (homologada) |
85 kW @ 9000 rpm |
| Par máximo |
97 Nm @ 7000 rpm |
| Rel. de compresión |
11,5:1 |
| Arranque/Batteria |
Eléctrico/12 V 11,2 Ah |
| Cambio de marchas |
6 marchas |
| Motor management |
Keihin EFI |
| Distribución |
4 V/DOHC |
| Lubrificación |
Engrase a presión |
| Lubrificante motor |
Motorex, SAE 10W-50 |
| Transmisión primaria |
35:67 |
| Transmisión secundaria |
17:41 |
| Refrigeración |
Refrigeración por líquido |
| Embrague |
Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico |
| Gestión del motor |
Keihin EFI |
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| Chasis |
Multitubular en acero al cromo molibdeno, pintado al polvo |
| Subchasis |
Aluminium |
| Manillar |
Aluminio, Ø 28/22 mm, conificado |
| Suspensión delantera |
WP USD Ø 48 mm |
| Suspensión trasera |
WP amortiguador |
| Recorrido suspesión delante/detrás |
200/210 mm |
| Freno delante |
Pinza Brembo cuatro pistones, disco de 305 mm |
| Freno detrás |
Pinza Brembo flotante dos pistones, disco de Ø 240 mm |
| Llanta delante/detrás |
3,5 x 17"; 5,5 x 17" |
| Neumáticos delante/detrás |
120/70 ZR 17"; 180/55 ZR 17" |
| Cadena |
X-Ring 5/8 x 5/16" |
| Silencioso |
Doble en acero inoxidable con catalizadores |
| Ángula de dirección |
65,1° |
| Avance |
110 mm |
| Distancia entre efes. |
1510 ± 15 mm |
| Altura libre sobre el suelo |
195 mm |
| Altura del asiento sin carga |
875 mm |
| Capacidad del depósito |
aprox. 19 litros/3,7 litros reserve |
| Listo para utilizar (sin gasolina) |
aprox. 191 kg |
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