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| 690 Supermoto Limited Edition |
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| Motore |
Bicilindrico, 4 tempi, V 75° |
| Cilindrata |
999 cc |
| Alesaggio x Corsa |
101 x 62,4 mm |
| Potenza (omologata) |
85 kW @ 9000 giri/min |
| Coppia max. |
97 Nm @ 7000 giri/min |
| Compressione |
11,5:1 |
| Avviamento/Batteria |
Elettrico/12 V 11,2 Ah |
| Cambio |
6 rapporti, ad innesti frontali |
| Alimentazione |
Keihin EFI |
| Distribuzione |
4 V/DOHC |
| Lubrificazione |
A circolazione forzata |
| Lubrificazione motore |
Motorex, SAE 10W-50 |
| Rapporto primaria |
35:67 |
| Rapporto finale |
17:41 |
| Raffreddamento |
A liquido |
| Frizione |
Multidisco in bagno d'olio, comando idraulico |
| Sistema gestione motore |
Keihin EFI |
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| Telaio |
Al cromo-molibdeno, verniciato a polvere |
| Telaietto posteriore |
Aluminium |
| Manubrio |
Alluminio, Ø 28/22 mm, conificato |
| Sospensione ant. |
WP USD Ø 48 mm |
| Sospensione post. |
WP monoammortizzatore |
| Corsa sospensione ant./post. |
200/210 mm |
| Freno anteriore |
2 x pinza Brembo a quattro pistoncino, disco diam. 305 mm |
| Freno posteriore |
Pinza flottante Brembo a doppio pistoncino, disco Ø 240 mm |
| Cerchio ant./post. |
3,5 x 17"; 5,5 x 17" |
| Pneumatico ant./post. |
120/70 ZR 17"; 180/55 ZR 17" |
| Catena |
X-Ring 5/8 x 5/16" |
| Silenziatore |
2 silenziatori in acciaio inox con catalizzatori e sonde lambda |
| Inclinazione sterzo |
65,1° |
| Avancorsa |
110 mm |
| Interasse |
1510 ± 15 mm |
| Altezza minima |
195 mm |
| Altezza sella non caricata |
875 mm |
| Capacità serbatoio |
ca. 19 litri/3,7 litri riserva |
| Peso a vuoto di benzina |
ca. 191 kg |
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