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| Motorbauart |
Zweizylinder, 4-Takt, V 75° |
| Hubraum |
999 ccm |
| Bohrung x Hub |
101 / 62,4 mm |
| Leistung (homologiert) |
88 kW / 9000 U/min |
| Max. Drehmoment |
100 Nm / 7000 rpm |
| Kompression |
11,5:1 |
| Starter/Batterie |
E-Starter / 12 V 11,2 Ah |
| Getriebe |
6 Gänge, klauengeschaltet |
| Gemischaufbereitung |
Keihin elektronische Einspritzung |
| Steuerung |
4 V / DOHC |
| Schmierung |
Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen |
| Motorschmierung |
Motorex, vollsynthetisch, SAE 10W-50 |
| Primärtrieb |
67:35 |
| Sekundärtrieb |
16:38 |
| Kühlung |
Flüssigkeitskühlung |
| Kupplung |
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt |
| Motor Management |
Keihin EMS |
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| Rahmen |
Chrom Molybdän Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet |
| Rahmenheck |
Aluminium 7020 |
| Lenker |
Aluminium, Ø 28 / 22 mm, konifiziert |
| Federung vorne |
WP USD Ø 48 mm |
| Federung hinten |
WP mono shock |
| Federweg vorne/hinten |
135 / 160 mm |
| Bremse vorne |
2 x Brembo Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben Ø 320 mm |
| Bremse hinten |
Brembo Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe Ø 240 mm |
| Felgen, vorne/hinten |
Alugussräder 3,5 x 17"; 5,5 x 17" |
| Bereifung vorne/hinten |
120/70 ZR 17"; 180/55 ZR 17" |
| Kette |
X-Ring Kette 5/8 x 5/16" |
| Batterie |
12 V / 11,2 Ah |
| Enddämpfer |
Edelstahl-Schalldämpfer mit geregeltem Katalysator |
| Steuerkopfwinkel |
66,1° |
| Nachlauf |
100,7 mm |
| Radstand |
1450 ± 15 mm |
| Bodenfreiheit unbelastet |
150 mm |
| Sitzhöhe |
850 mm |
| Tankinhalt |
ca. 18,5 Liter / 2,5 Liter Reserve |
| Gewicht (ohne Benzin) |
ca. 186 kg |
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