|
|
|
|
|
|
|
|
| Motortype |
Eencilinder, 4-takt |
| Cilinderinhoud |
654 cc |
| Boring x Slag |
102 / 80 mm |
| Vermogen (gehomologeerd) |
48 kW / 7500 U/min |
| Maximum koppel |
67 Nm / 5500 rpm |
| Compressieverhouding |
11,8:1 |
| Starter/Batterij |
E-Starter / 12 V 8,6 Ah |
| Transmissie |
6 versnellingen, klauwschakel |
| Brandstofvoorziening |
Keihin EFI met EPT (Electr. Power Throttle) |
| Bediening |
4 V / OHC |
| Smeersysteem |
Druksmering met 2 Eaton pompen |
| Motorsmering |
Motorex, SAE 10W-60 |
| Primaire transmissie |
36:79 |
| Secundaire transmissie |
16:40 |
| Koeling |
Vloeistofkoeling |
| Koppeling |
APTC Antihopping, hydraulisch bediend |
| Motorbeheer |
Keihin EMS |
|
|
|
| Frame |
Chroom molybdeem staal, poeder gecoated |
| Subframe |
Aluminium 7020 |
| Stuur |
Aluminium, Ø 28 / 22 mm |
| Voorvering |
WP USD Ø 48 mm |
| Achtervering |
WP mono shock met Pro-Lever |
| Veerweg voor/achter |
140 / 140 mm |
| Voorrem |
Brembo 4-zuiger, vaste remtang, remschijf Ø 320 mm |
| Achterrem |
Brembo enkel-zuiger, zwevende remtang, remschijf Ø 240 mm |
| Wielen, voor/achter |
3,5 x 17"; 5 x 17" |
| Banden, voor/achter |
120/70 R 17"; 160/60 R 17" |
| Ketting |
X-Ring 5/8 x 1/4" |
| Batterij |
12 V / 8,6 Ah |
| Einddemper |
Underfloor roestvaststaal met regelbare katalysator |
| Balhoofdshoek |
63,5° |
| Naloop |
115 mm |
| Wielbasis |
1472 ± 15 mm |
| Grondspeling (onbeladen) |
155 mm |
| Zithoogte |
865 mm |
| Tankinhoud |
ca. 13,5 Liter / 2,5 Liter reserve |
| Gewicht (zonder benzine) |
ca. 148,5 kg |
|
|
|
|
