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| Motorbauart |
Einzylinder, 4-Takt |
| Hubraum |
654 ccm |
| Bohrung x Hub |
102 / 80 mm |
| Leistung (homologiert) |
48 kW / 7500 rpm |
| Max. Drehmoment |
67 Nm / 5500 U/min |
| Kompression |
11,8:1 |
| Starter/Batterie |
E-Starter / 12 V 8,6 Ah |
| Getriebe |
6 Gänge, klauengeschaltet |
| Gemischaufbereitung |
Keihin EFI mit EPT (Electr. Power Throttle) |
| Steuerung |
4 V / OHC mit Rollenkipphebeln |
| Schmierung |
Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen |
| Motorschmierung |
Motorex, vollsynthetisch, SAE 10W-60 |
| Primärtrieb |
36:79 |
| Sekundärtrieb |
16:40 |
| Kühlung |
Flüssigkeitskühlung |
| Kupplung |
APTC Antihopping Kupplung, hydraulisch betätigt |
| Motor Management |
Keihin EMS |
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| Rahmen |
Chrom Molybdän Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet |
| Rahmenheck |
Aluminium 7020 |
| Lenker |
Aluminium, Ø 28/22 mm |
| Federung vorne |
WP USD Ø 48 mm |
| Federung hinten |
WP mono shock mit Pro-Lever Umlenker |
| Federweg vorne/hinten |
140 / 140 mm |
| Bremse vorne |
Brembo Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe Ø 320 mm |
| Bremse hinten |
Brembo Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe Ø 240 mm |
| Felgen, vorne/hinten |
Alugussräder 3,5 x 17"; 5 x 17" |
| Bereifung vorne/hinten |
120/70 R 17"; 160/60 R 17" |
| Kette |
X-Ring Kette 5/8 x 1/4" |
| Batterie |
12 V / 8,6 Ah |
| Enddämpfer |
Edelstahl-Unterflur-Schalldämpfer mit geregeltem Katalysator |
| Steuerkopfwinkel |
63,5° |
| Nachlauf |
115 mm |
| Radstand |
1472 ± 15 mm |
| Bodenfreiheit unbelastet |
155 mm |
| Sitzhöhe |
865 mm |
| Tankinhalt |
ca. 13,5 Liter / 2,5 Liter Reserve |
| Gewicht (ohne Benzin) |
ca. 148,5 kg |
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