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| 690 Supermoto Limited Edition |
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| Moteur |
Monocylindre, 4-temps |
| Cylindrée |
449,3 cc |
| Alésage x Course |
97 / 60,8 mm |
| Compression |
12,5:1 |
| Démarrage/Batterie |
E-Starter / 12 V 4 Ah |
| Boîte |
5 vitesses |
| Motor Management |
Keihin FCR MX 41 |
| Commande |
4 V / DOHC |
| Graissage |
Sous pression |
| Graissage de Moteur |
Motorex, SAE 10W-50 |
| Transmission primaire |
29:74 |
| Transmission finale |
14:48 |
| Refroidissement |
Liquide |
| Embrayage |
APTC Antihopping, commande hydraulique |
| Allumage |
Kokusan digital |
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| Cadre |
Cadre tubulaire central en acier au chrome-molybdène |
| Boucle arrière de cadre |
Aluminium 7020 |
| Guidon |
Aluminium, Ø 28/22 mm, conique |
| Suspension avant |
WP USD Ø 48 mm |
| Suspension arrière |
WP PDS ammortisseur |
| Débattement avant/arrière |
280 / 310 mm |
| Frein avant |
Magura four piston, radially bolted caliper, brake disc Ø 310 mm |
| Frein arrière |
Brembo single-piston, floating caliper, brake disc Ø 220 mm |
| Jante avant/arrière |
3,5 x 16,5"; 5,0 x 17" |
| Pneu avant/arrière |
125/80 R 420"; 170/55 R 17" |
| Chaîne |
5/8 x 1/4" |
| Silencieux |
Aluminium |
| Angle de la colonne de direction |
63,5° |
| Empattement |
1475 ± 10 mm |
| Garde au sol |
300 mm |
| Hautreur de selle à vide |
920 mm |
| Capacité du réservoir |
ca. 8,2 litres |
| Poids (sans essence) |
ca. 111,5 kg |
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