 |
|
| 125 EXC/Sixdays/Champions Edition |
|
|
|
|
|
|
| 250 EXC-F / Champions Edition |
|
|
|
|
| 450 EXC/Sixdays/Champions Edition |
|
|
| 530 EXC/Sixdays/Champions Edition |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Typ konstrukcji silnika |
Silnik jednocylindrowy, dwusuwowy |
| Litraz |
249 cc |
| Srednica cylindra x skok |
66,4 x 72 mm |
| Rozrusznik |
Kickstarter |
| Przekladnia |
5 biegi |
| Gaznik |
Keihin PWK 36 S AG |
| Sterowanie |
TVC |
| Smarowanie |
Smarowanie mieszankowe 1:60 |
| Smarowanie przekladni |
Motorex, SAE 15W-50 |
| Naped pierwszorzedowy |
26:72 |
| Naped drugorzedowy |
13:40 (14:50) |
| Chlodnica |
Chłodzenie cieczą |
| Sprzeglo |
Sprzęgło cierne wielopłytkowe w kąpieli olejowej, uruchamiane hydraulicznie |
| Zaplon |
Kokusan |
|
|
|
| Rama |
Centralna rama rurowa 25CrMo4 |
| Tylna rama |
Aluminium |
| Kierownica |
Neken, Aluminium Ø 28/22 mm |
| Usprezynowanie z przodu |
WP USD Ø 48 mm |
| Usprezynowanie z tylu |
WP PDS mono shock |
| Ugiecie usprezynowania z przodu/z tylu |
300/335 mm |
| Hamulce przednie/tylne |
Hamulce tarczowe 260/220 mm |
| Felgi przednie/tylne |
1,60 x 21"; 2,15 x 18" Excel |
| Opony przednie/tylne |
90/90-21"; 140/80-18" |
| lancuch |
X-Ring lańcuszek 5/8 x 1/4" |
| Tlumik koncowy |
Aluminium |
| Kat glówki ramy |
63,5° |
| Rozstaw kól |
1475 ± 10 mm |
| Nieobciazony przeswit |
385 mm |
| Wysokosc siedzenia |
925 mm |
| Zawartosc zbiornika |
ca. 9,5 Litr |
| Waga (bez benzyny) |
ca. 100,8 kg |
|
|
|
|
