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| 1190 RC8 R Akrapovic Limited Edition |
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| 1190 RC8 R Red Bull Limited Edition |
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| Motorbauart |
2-Zylinder, 4-Takt-Motor, V 75° |
| Hubraum |
1195 ccm |
| Bohrung x Hub |
105 x 69 mm |
| Leistung (homologiert) |
125 kW @ 10250 U/min |
| Max. Drehmoment |
123 Nm @ 8000 U/min |
| Kompression |
13,5:1 |
| Starter/Batterie |
E-Starter/12 V 11,2 Ah |
| Getriebe |
6 Gänge, klauengeschaltet |
| Gemischaufbereitung |
Keihin EFI (Drosselklappe 52 mm) |
| Steuerung |
4 V/DOHC |
| Schmierung |
Druckumlaufschmierung mit 3 Ölpumpen |
| Motorschmierung |
Motorex, SAE 10W-50 |
| Primärtrieb |
40:76 |
| Sekundärtrieb |
17:37 |
| Kühlung |
Flüssigkeitskühlung |
| Kupplung |
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt |
| Motor Management |
Keihin EMS |
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| Rahmen |
Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet |
| Rahmenheck |
Aluminium |
| Lenker |
Aluminium-Stummellenker |
| Federung vorne |
WP-USD Ø 43 mm |
| Federung hinten |
WP-Monoshock |
| Federweg vorne/hinten |
120/120 mm |
| Bremse vorne |
2 x Brembo Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben 320 mm |
| Bremse hinten |
Brembo Zweikolben-Festsattel, Bremsscheibe 220 mm |
| Felgen, vorne/hinten |
Alugussräder 3,5 x 17"; 6 x 17" |
| Bereifung vorne/hinten |
120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17 |
| Kette |
X-Ring 5/8 x 5/16" |
| Enddämpfer |
Edelstahl-Unterflur-Schalldämpfer mit geregeltem Katalysator |
| Steuerkopfwinkel |
66,7° |
| Nachlauf |
97 mm |
| Radstand |
1425 mm |
| Bodenfreiheit unbelastet |
110 mm |
| Sitzhöhe |
805/825 mm |
| Tankinhalt |
ca. 16,5 Liter/3,5 Liter Reserve |
| Gewicht (ohne Benzin) |
ca. 182 kg |
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